六毛一解决七成,四块九毛七解决七成八:Copilot Fusion 把选模型换成选档位,最贵那档最不划算

一条工业传送带分出三层不同高度的滑道,中间那层堆满素色木箱,最上层只有一个木箱,最下层散着几只,画面里没有任何文字与标识
内容摘要

十月二十八日,GitHub 把自动选模型和多模型编排合成一个选项,你不用再挑模型,只挑档位。官方跑分里,中间那档六毛一解决七成,最贵那档四块九毛七只多解决不到三个点。这篇把三档的账算清,也给出一套自己验的办法。

十月二十八日,GitHub 在自家大会上把两样东西合成了一个:一个是已经存在大半年的自动选模型,一个是九月在命令行里试水的多模型编排,项目名叫 HydraFusion。合完之后的入口叫 Copilot Fusion。

它的意思很直白:模型选择器里不再让你挑「用哪个模型」,而是让你挑「愿意花多少力气」。剩下的它决定。

这件事值得单独写一篇,不是因为功能多新,而是因为它第一次把「模型选择」这个动作,从技术判断换成了预算判断。对天天用 Copilot 的人来说,这个变化比多一个模型重要得多。

它不是模型,是三种跑法轮着用

先把概念理清。Fusion 不是一个模型,是一个调度层。你选它,它针对每一句话决定用哪种跑法。

第一种叫 Single,一个模型干完,不叫外援。第二种叫 Cascade,先让一个便宜快速的模型起草,再由一道质量检查决定是收下还是升级给更强的模型重做。第三种叫 Critique,一个模型先写,另一个模型来挑毛病,第一个再根据意见改。

这三种跑法是一句话一句话选的,不是整个会话定死。上一句用 Single,下一句可能就切 Cascade。官方文档里有个细节挺实在:它会尽量保留主会话正在用的模型,为的是不把缓存的 token 打掉。这一点很关键,后面算账要用。

档位有三档:Standard 给日常活儿,High 给有难度但边界清楚的任务,Max 给最难的那类,比如跨多个文件的改动、难缠的调试。还有一个 Fast 档,普通用户看不见也改不了,固定给 VS Code 的行内补全用。

三档的账,中间那档才是甜点

GitHub 有一个公开的跑分看板,口径是自家的 agent harness 里跑 DeepSWE 1.1。十一月三日那份快照里,一共一百一十三个任务,每个配置跑五次、最多重试两次,成本按拿到完整数据的任务平均。

数字是这样的:Standard 解决率六成九点二,平均每个任务六毛一分;High 七成五点四,八毛七;Max 七成八点一,四块九毛七。

我把它换算成「多花一块钱买几个点」,结论有点扎眼。

从 Standard 到 High,多花两毛六,多解决六点二个点,平均每个点四分二。从 High 到 Max,多花四块一,只多解决二点七个点,平均每个点一块五毛一。同一个方向,单价差了三十六倍。

再看同一条快照里的两个单模型做对照:GPT-6.1 Sol 中档,七成四点三,五毛四;Claude Opus 5.5 最高档,七成四点五,四块九毛二。

把这几行摆在一起,三件事就出来了。

第一,High 这一档确实值。八毛七拿到七成五点四,比手动选最强的 Opus 5.5 还高将近一个点,价钱只有它的六分之一。

第二,Max 不是骗钱,但它买的是「确定性」不是「性价比」。四块九毛七和 Opus 5.5 的四块九毛二几乎同价,分数高三点六个点——说明编排确实比硬怼一个旗舰模型强一点。可这三点六个点,值不值五倍多的钱,得看你那道题的失败代价。

第三,最容易被忽略的是「忘了切回来」。有人算过一笔账,日常活儿一直挂在旗舰模型上,等于每一句寒暄都按最贵的价格结算。AT&T 的一位工程师在 GitHub 的发布故事里说,Fusion 的 Standard 档帮他们省了 token,原因是开发者做完难题之后不再「忘记切回去」。这句话比任何跑分都写实。

官方那个六十分,先打个折看

GitHub 还报了一个数:在 Artificial Analysis 的编程智能体指数上,Fusion 的 Max 档拿到六十分,跟跑 Opus 5.5 最高档的 Claude Code 差两分,平均 API 成本大约是一半,任务耗时少约四成。

这个成绩如果是真的,相当能打。但有三点得说清楚。

一是厂商口径。这个分数是 GitHub 自己在自家 harness 里跑出来的,测试环境跟别人不一样,横向比要小心。

二是有人去找过。有跟踪报道提到,Artificial Analysis 的公开页面上当时还没找到 Fusion 这个条目。这不代表数字是编的,只代表第三方还没复现。

三是它只覆盖 Max 一档。Standard 和 High 没有独立评测,你在网上看到的那些「Fusion 值不值」的结论,多半只针对最贵那档。

上手四步,外加一个不能省的坑

开启的路径在各家客户端里都一样。

第一步,把 VS Code、Copilot 应用、命令行或者 JetBrains 插件更到带 Fusion 的版本。第二步,打开模型选择器,选 Copilot Fusion。有些界面这里还写着 Auto,看到哪个选哪个,指的是同一套东西。第三步,挑档位,建议从 Standard 起步。第四步,看结果的时候把鼠标停在回复下方那个档位标签上,它会列出这次用到了哪几个模型——账单一超预算,先看这里。

那个坑在这里:Fusion 在 Cascade 和 Critique 模式里可能会先让一个模型改文件,检查不过再换更强的重做,但被丢弃的那版草稿留下的文件改动,不会自动回滚。

所以看 diff 不是可选项。看到 diff 里多出几处你没让它改的地方,别怀疑,那就是前一版草稿的痕迹。这条在官方文档里没有单独强调,但用过高档位的人基本都会踩一次。

哪档能用,取决于你买的哪个套餐

这里有个容易忽略的分层。

Standard 档所有 Copilot 套餐都能用。High 和 Max 只在 Pro+、Max、Business、Enterprise 上开。也就是说,个人版最便宜的那档,能用到路由,但用不到最强的两级。

钱的部分:没有单独的编排费,Fusion 调用几个模型,就按那几个模型的标准价结算。付费套餐有一项限时折扣,模型费用打七折,官方给的截止日期是十一月三十日。注意别跟老 Auto 的九折搞混,两个折扣不是一回事,折扣期结束后的价格也没公布。

管理员那边有三把钥匙:Fusion 只会用手册里允许的模型;可以单独对 Fusion 屏蔽某个模型,而不影响别人手动选它;可以把某个档位设成新会话的默认值。第三条在团队里最有用,等于把「别挂 Max」这件事变成默认配置而不是靠自觉。

还有个容易忽视的隐性成本:手动换模型,上下文要重建,缓存就没了。所以「这个模型单价便宜三成」不等于「这次任务便宜三成」。Fusion 保留主会话模型的用意就在这儿,它知道缓存比单价更影响总价。

早期用户说了两句不好听的

发布快两个月,已经有人试过了,反馈不算全是好话。

米其林在九月中试过 HydraFusion,他们的评价是:这东西是个质量机制,不是 Auto 的替代品,而且成本明显更高。

普通用户的吐槽更具体:它倾向于选过强的模型,你不明确要求,它不会主动用便宜的子智能体;执行过程中也不显示中间步骤,你只能盯着一个转圈等结果。GitHub 的解释是不想让人把中间结果误当成已完成的工作——这个理由成立,但对等着交付的人来说,等待本身就是成本。

这两条反馈比发布会上的跑分更有参考价值。它说明路由的上限不在算法,在提示词写得够不够清楚。你给的任务边界越模糊,它越倾向于「保险起见上一个强的」。

想自己验,照这五步做

厂商的跑分只能当参考,自己的仓库才是考场。我的建议是这样跑一遍。

第一,选三类任务:一个日常小改、一个跨文件的修复、一个你觉得最难的。第二,同一份代码、同一个提示词,分别在 Standard、High、Max 各跑一次,最好在临时分支或者独立的 worktree 里跑。第三,每跑完一次记五个数:过没过、用了哪个档、实际调了哪些模型、花了多久、扣了多少额度。第四,把 diff 完整看一遍,包括测试文件。第五,一周之后再回看,重点看「多花的钱有没有换来少返工」。

跑完你大概率会发现,日常那类活儿三档的差别很小,真正拉开差距的是跨文件的那种。这也意味着,平时挂 Standard、遇到硬骨头再手动升档,比一直挂着 High 更省。

老达点评

Fusion 真正改的不是工具,是习惯。

过去两年,选模型这件事被包装成一种技术品味——用 Opus 的人显得懂行,用便宜模型的人显得抠。Fusion 把这层遮羞布扯了:你选的其实是预算,技术判断交给路由器。

三档的定价也值得琢磨。Standard 便宜到几乎没有感知,High 贵四成但明显更好,Max 直接贵五倍多——这不是随便定的,是教科书式的价格分层:把「愿意为最后几个点付大钱」的人挑出来。你不需要骂它贵,你只需要知道自己属于哪一档。

两条风险得说清。第一,路由让成本和行为都变得不透明,一次请求背后可能有三四个模型在跑,出问题很难定位是哪个环节。第二,Cascade 和 Critique 容易被误读成质量保证——两个模型都说对,跟代码能不能跑起来是两件事,测试还得自己跑。

至于要不要现在用:用,但把三十天折扣期当试验窗口,别当长期价格。折扣一停,真正的账才刚开始算。真正值得盯的不是它比 Opus 便宜多少,是你团队里有多少人还在手动挂着最贵的模型干最普通的活。

想看这类工具怎么配进日常流程,AI 编程工具专题按环节分得比较细;关心它背后的工程习惯,老达 AI 实践专题里有更多踩坑记录。另外三篇可以对着读:JetBrains Air 那篇讲的是另一头——把入口打开,谁家的 Agent 都能接;Copilot 权限与成本三档是九月的旧账,那时候还没有编排;微软把 Copilot 拆成三块则是这家在产品层面的另一次分家。

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